Sakkaran lintu on pieni, linnunmuotoinen puuesine, joka kaivettiin vuonna 1898 Egyptin Sakkarassa sijaitsevasta haudasta.
Sakkaran linnun arvioidaan olevan noin vuodelta 200 eaa., ja se on muotoiltu jotakuinkin sellaiseksi, jonka tunnistaisimme nykypäivän lentokoneeksi ja jolla on linnun pää. Kyseessä on kiistanalainen esine, sillä jotkut ovat arvelleet, että muinaiset egyptiläiset ovat saattaneet ymmärtää aerodynamiikan prosesseja ja että Sakkaran lintu on saattanut olla pienoismalli todellisesta toimivasta lentokoneesta tai jonkinlaisesta purjelentokoneesta.[1]
Arkeologi Khalil Messiha julkaisi vuonna 1991 artikkelin "African Experimental Aeronautics: A 2,000-Year-Old Model Glider", jossa hän kertoi yksityiskohtaisesti seuraavaa:[1]
»Siipi on tehty yhdestä puupalasta, ja sen jänneväli on tasan 18 cm. Rungon paksuin osa on 8 millimetriä. Sitten se kapenee paksuudeltaan kärkeä kohti. Voidaan myös huomata, että siivessä on dihedraalikulma, joka on hieman epätasainen molemmin johtuen ajan kulumisesta aiheutuneesta puun lievästä vääristymisestä.»
Dihedraalikulma viittaa tässä tapauksessa samaan periaatteeseen, jota käytetään nykyajan lentokoneissa nostovoiman aikaansaamiseksi. Messiha rakensi linnusta vaakasuoralla pyrstöevällä varustetun mallin, jonka väitettiin käsin heittämällä lentävän muutaman metrin.[1]
Vuonna 2023 Bremenin ilmailu- ja avaruustekniikan instituutin tutkijat tekivät ensimmäistä kertaa 3D-skannaukseen perustuvan virtausteknisen simulaation esineestä. Tulokset osoittivat, että esineellä on matala maksimiliukusuhde, joten sen liukuominaisuudet eivät riitä käytettäväksi käsiliukulaitteena. Esineen massakeskipiste sijaitsee myös siiven takareunassa ja siten neutraalipisteen takana. Tästä johtuva pitkittäisvakavuus ei täytä nykyisten lentokoneiden suunnitteluohjeiden vaatimuksia. Lisäksi epäsymmetrinen nostovoiman jakautuminen jännevälien suuntaisesti johtaa hallitsemattomaan kääntömomenttiin, jonka seurauksena esine ei voi seurata suoraa lentorataa, vaan se kääntyy. Näin ollen simuloinnilla saadut tulokset eivät voi vahvistaa, että Sakkaran lintu olisi ollut aerodynamiikkaa koskevan muinaisen tietämyksen kohde.[2]